水氢燃料车所加的水并无水质要求，自来水、河水、海水均可使用。同时，用户无需氢气成本，也减少了氢气的存储与运输，水解产物具有可观的经济价值。
但“特殊的转换装置”是何物，外界并不知道。“加水就能开车”的工作原理具体为何，外界也不得而知。“燃料不是水而是其他物质， 将水分解成氢氧。”5月24日，清华大学氢燃料电池实验室主任王诚对记者表示。
“水制氢没有问题，但在成本和整车性能指标方面可能没有什么优势。但是，加水的时候，还要不断加其他燃料。”有业内专家对记者表示。但是，这种能源消耗高，转换效率很低，并且成本高昂，实际效果很差。
还有专家表示，电解水制氢即便未来有所突破，也只是会应用到制氢环节上，但肯定不会直接在车内实现。
获当地政府40亿注资
值得注意的是，青年汽车的南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。
事实上，对于近年来高速发展的新能源汽车，地方政府热情高涨。无论是此前的电动车项目还是如今的氢燃料电池汽车，很多地方政府趋之若鹜，吸引相关企业入驻，并给予大力支持。
但这也造成了各种骗补的现象。此前，有关部门曾对查证存在“骗补”的11家汽车企业进行处罚，青年汽车赫然在列，其实际安装电池容量小于公告容量。
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